manueller Elektro-Chargierwagen
Kurzübersicht
Elektro Chargierwagen mit Hubabschaltung und mechanischer Absenksperre
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Martin Biskup
Tel: +49 23 24 / 39 112-16
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Ein manueller Elektro-Chargierwagen ist ein elektrisch angetriebenes Transportmittel, das von Hand bedient wird. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen manuellen Chargierwagen, der nur von Muskelkraft bewegt wird, verfügt ein manueller Elektro-Chargierwagen über einen Elektromotor, der die Fortbewegung unterstützt und den Transport von Gütern und Materialien erleichtert.
Diese Wagen haben in der Regel eine Tragkraft von bis zu mehreren hundert Kilogramm und sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich.
- Mechanische Absenksperre
- Handhebelschaltventil für feinfühliges Heben/Senken
- Spezialführung mit beidseitigen Führungsrollen
Diese Wagen haben in der Regel eine Tragkraft von bis zu mehreren hundert Kilogramm und sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich.
Technische Details:
- Hubabschaltung über höhenverstellbaren Endschalter- Mechanische Absenksperre
- Handhebelschaltventil für feinfühliges Heben/Senken
- Spezialführung mit beidseitigen Führungsrollen
In welchen Branchen wird ein manueller Elektro-Chargierwagen häufig eingesetzt?
Ein manueller Elektro-Chargierwagen wird vor allem überall dort eingesetzt, wo schwere Chargen sicher an Öfen oder Anlagen herangefahren und ergonomisch gehandhabt werden müssen.
Wärmebehandlung / Thermoprozesstechnik:
Einsatz zum Be- und Entladen von Glüh-, Härte- und Anlassöfen sowie Herdwagenöfen, z.B. für Chargiergestelle, Glühkästen oder Körbe.
Metallverarbeitung und Schmiede:
Transport und Positionierung von Schmiedeteilen, Brenn- und Laserteilen oder Werkstückträgern vor und nach dem Ofenprozess.
Automobil- und Zulieferindustrie:
Transport von schweren Bauteilen, Vorrichtungen oder Karosseriekomponenten zwischen Fertigungsstationen und Ofenanlagen.
Maschinen- und Werkzeugbau:
Handling von Werkzeugen, Formen und Bauteilen, die einer Wärmebehandlung oder einem Temperprozess unterzogen werden.
Allgemeine Industrie / Produktion und Logistik:
Innerbetrieblicher Transport von schweren Werkstücken oder Ladungsträgern zwischen Produktionslinien, Prüfstationen und Lagerbereichen, insbesondere in heißen oder sensiblen Arbeitsbereichen.
Chemische Industrie / Anlagenbau:
Chargieren von Reaktoren, Autlaven, Kesseln und anderen thermischen oder druckbeaufschlagten Anlagen mit speziellen Chargiergestellen.
Wärmebehandlung / Thermoprozesstechnik:
Einsatz zum Be- und Entladen von Glüh-, Härte- und Anlassöfen sowie Herdwagenöfen, z.B. für Chargiergestelle, Glühkästen oder Körbe.
Metallverarbeitung und Schmiede:
Transport und Positionierung von Schmiedeteilen, Brenn- und Laserteilen oder Werkstückträgern vor und nach dem Ofenprozess.
Automobil- und Zulieferindustrie:
Transport von schweren Bauteilen, Vorrichtungen oder Karosseriekomponenten zwischen Fertigungsstationen und Ofenanlagen.
Maschinen- und Werkzeugbau:
Handling von Werkzeugen, Formen und Bauteilen, die einer Wärmebehandlung oder einem Temperprozess unterzogen werden.
Allgemeine Industrie / Produktion und Logistik:
Innerbetrieblicher Transport von schweren Werkstücken oder Ladungsträgern zwischen Produktionslinien, Prüfstationen und Lagerbereichen, insbesondere in heißen oder sensiblen Arbeitsbereichen.
Chemische Industrie / Anlagenbau:
Chargieren von Reaktoren, Autlaven, Kesseln und anderen thermischen oder druckbeaufschlagten Anlagen mit speziellen Chargiergestellen.
