Fahrerstand-4-Wege-Hochhubwagen / Langgutstapler
Kurzübersicht
Vierwegestapler für das Handling von Paletten und Langgut auf mittleren und langen Fahrtstrecken
Ihr Ansprechpartner:
Martin Biskup
Tel: +49 23 24 / 39 112-16
E-Mail
Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein.
Martin Biskup
Tel: +49 23 24 / 39 112-16
GENKINGER-Elektro-Vierwege-Stand- und Sitz-Hochhubwagen ESPL/EFPL 20‑40
Unsere Vierwegestapler für Langgut sind mit modernsten Technologien ausgerüstet und können sowohl für das Handling von Paletten auch für Langgut mit mittleren und langen Fahrstrecken eingesetzt werden. Die Vierwege-Hochhubwagen haben sich unter härtesten Einsatzbedingungen dauerhaft bewährt.Durch das 4-Wege-Fahrwerk ist das Handling von langen Lasten auch in schmalen Gängen in kein Problem. Die Vierwege-Stapler sind flexibel einsetzbar, robust, wendig, und einfach in der Bedienung.
Außer den serienmäßig verfügbaren Optionen, können unsere Langgutstapler auch kundenspezifischen Anforderungen bzgl. Lastaufnahme, Fahrwerk, Hubhöhe usw. angepasst werden.
Highlights:
- Tragfähigkeit 4.000 kg- kompromisslos solide
- robuste Bauweise
- leistungsstark
- wirtschaftlich und effizient
- für den reinen Inneneinsatz
Welche Vorteile bietet ein Fahrerstand-4-Wege-Hochhubwagen mit einer Tragfähigkeit von 4.000 kg?
Ein Fahrerstand-4-Wege-Hochhubwagen mit 4.000 kg Tragfähigkeit kombiniert sehr hohe Wendigkeit in alle Richtungen mit Schwerlasthandling und ist vor allem für Langgut und sperrige Lasten in engen Gängen ausgelegt.
Zentrale Vorteile:
Vier-Richtungs-Fahrwerk:
Fährt vorwärts, rückwärts, seitwärts und diagonal, da die Räder um mehr als 90° schwenken können; Rangieren und Drehen auf engstem Raum wird möglich.
Geringer Platzbedarf:
Durch Querfahrt in schmalen Gängen lässt sich die Regaldichte erhöhen und bestehende Lagerflächen besser ausnutzen.
Hohe Tragfähigkeit:
Ausführungen bis 4.000 kg decken auch schwere Paletten, Coils, Rollen oder Langgut bis etwa 12 m Länge ab, ohne auf größere Frontstapler ausweichen zu müssen.
Vielseitige Lastaufnahme:
Geeignet für Europaletten, Sonderpaletten, Langgut (Profile, Rohre, Platten), Behälter und mit Spezialanbaugeräten auch Rollen und Coils.
Effizienz und Sicherheit:
Kürzere Rangierzeiten, weniger Umsetzvorgänge, reduzierte Anfahrschäden in engen Bereichen durch bessere Manövrierbarkeit.
Zentrale Vorteile:
Vier-Richtungs-Fahrwerk:
Fährt vorwärts, rückwärts, seitwärts und diagonal, da die Räder um mehr als 90° schwenken können; Rangieren und Drehen auf engstem Raum wird möglich.
Geringer Platzbedarf:
Durch Querfahrt in schmalen Gängen lässt sich die Regaldichte erhöhen und bestehende Lagerflächen besser ausnutzen.
Hohe Tragfähigkeit:
Ausführungen bis 4.000 kg decken auch schwere Paletten, Coils, Rollen oder Langgut bis etwa 12 m Länge ab, ohne auf größere Frontstapler ausweichen zu müssen.
Vielseitige Lastaufnahme:
Geeignet für Europaletten, Sonderpaletten, Langgut (Profile, Rohre, Platten), Behälter und mit Spezialanbaugeräten auch Rollen und Coils.
Effizienz und Sicherheit:
Kürzere Rangierzeiten, weniger Umsetzvorgänge, reduzierte Anfahrschäden in engen Bereichen durch bessere Manövrierbarkeit.
In welchen Bereichen werden diese Flurförderzeuge häufig eingesetzt?
Holz- und Möbelindustrie:
Transport und Lagerung von Plattenwerkstoffen, Leisten und fertigen Möbeln in Schmalganglagern.
Metall- und Kunststoffbranche:
Handling von Profilen, Rohren, Stäben und anderen Langgütern sowie schweren Paletten mit Halbzeugen oder Fertigteilen.
Baustoff- und Sanitärhandel:
Bewegung von Rohren, Profilen, Trägern und langen Bauelementen auf beengten Lagerflächen.
Logistik- und Lagerlogistik:
Schmalganglager mit Langgut, sperrigen Paletten und Containerware, Be- und Entladen von Lkw bei begrenzter Rangierfläche.
Automobil- und Zulieferindustrie:
Lange und sperrige Fahrzeugteile sowie Rahmen, die in engen Bereichen innerbetrieblich umgesetzt werden müssen.
Transport und Lagerung von Plattenwerkstoffen, Leisten und fertigen Möbeln in Schmalganglagern.
Metall- und Kunststoffbranche:
Handling von Profilen, Rohren, Stäben und anderen Langgütern sowie schweren Paletten mit Halbzeugen oder Fertigteilen.
Baustoff- und Sanitärhandel:
Bewegung von Rohren, Profilen, Trägern und langen Bauelementen auf beengten Lagerflächen.
Logistik- und Lagerlogistik:
Schmalganglager mit Langgut, sperrigen Paletten und Containerware, Be- und Entladen von Lkw bei begrenzter Rangierfläche.
Automobil- und Zulieferindustrie:
Lange und sperrige Fahrzeugteile sowie Rahmen, die in engen Bereichen innerbetrieblich umgesetzt werden müssen.
